2015年2月13日GMAT考试刚刚完成了新一轮题库更换，新东方网GMAT频道第一时间为各位考生整理了2015年3月GMAT作文机经之巴士系统，供考生们参考使用，希望对各位备考能有帮助。

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　　巴士系统

　　本月原始：

　　作文： 巴士系统花费太多，政府会削减巴士路线，最终会导致巴士系统停止，人们会没有出行的方式。。。

　　考古：

　　V1 城市巴士系统不盈利. 导致有的线路缩减, 有的即将停止. 长此以往整个巴士系统就会被关闭. 很多人乘坐巴士, 关闭后会对众多人造成不便. 所以为了众多乘车人的利益, 应该提高巴士票价格, 以保证巴士系统正常运营.

　　V2 政府取消bus routes市的bus system的收入没法补足成本，所以越来越多bus线路停运，不停运的线路也减少了停靠的stop数量。作者提出要提高bus fares来增加funding，这样就能解决问题。(攻击点：提高bus fares未必带来融资，passengers可能不买账转而放弃bus去使用其他public transportation;提高bus fares未必就是最优的，因为可能是bus本身的operating inefficiency导致incurred costs过高，这样的话分析成本并减少成本才是最优的)

　　V3 一个地区的公交公司成本太高收入太低，因此政府决定取消一些routes的公交。而这些线路的公交的取消将导致许多乘客没有access到达一些destination。并且如果这种取消公交线路的trend 继续，将使整个公交系统消失，从而损害了那些常用公交作为交通工具的人的利益。因此，为了使得大众的利益最大化，政府必须维持现有的公交状态

　　V4 我的有变体。前面大致条件不变，“因此政府决定取消一些routes的公交”变成政府决定减少一些不常使用的线路，使得有的人不能到达destination。“记得一定有eliminate和destination这两个词。最后一句变成：所以政府应该increase the bus fare in order to maintain service

　　V5 bus system is losing money, 应要提高bus fares，而且要减少bus routes的frequency。如果bus system的profit一直持续减少，就会shut down bus system，人们出行就会不方便。为了有利可图，应该提高票价。

　　V6 我今天考的也是降低bus fare, No. 16 那题。再提供一个弱点。作者只考虑了两个办法来降低bus system的亏损：取消线路和提高票价。忽略了别的办法。

　　参考思路:

　　1.无关因果：取消了一些routes不一定会导致乘客没有access到达目的地,如果政府在取消了一些routes的同时，在现有的routes上增设停靠站点也是可以的。

　　2.错误假设：取消公交线路如果继续，会使整个公交系统消失。该坐公交的人还是会坐公交，公交有自己无可替代的一面。地铁线路更少，出租车太贵，自行车太慢……

　　3.无根据假设：提高票价就一定能保持收支平衡缺乏证据，票价上涨可能会导致一些乘客选择其他的交通工具。

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(编辑：马荟)